Württembergische Staatseisenbahnen

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Württembergische K

Württ. Ac (Albrecht Ebinger)
Württ. ADh (Albrecht Ebinger)
Württ. ADh (Alexander Busch)
Württ. C (Fritz Müller)
Württ. K (Fritz Müller)
Württ. T (Fritz Müller)
Württ. T2 (Fritz Müller)
Württ. T3
Württ. T3 (Fritz Müller)
Württ. T4a
Württ. T5 (Albrecht Ebinger)
Württ. T9
Württ. T14
Württ. Tn (Fritz Müller)
Württ. DT14 (Fritz Müller)
Württ. KL2 (Fritz Müller)
Württembergische BCCi  (Fritz Müller)
Württembergische Ci (Fritz Müller)
Württembergischer Gefangenenwagen
Württembergischer Gm
Ein anderer Gm
Württembergischer Litera H
Württ. Litera H (Fritz Müller)
Württembergischer Litera J
Württ. Litera J (Fritz Müller)
Württembergischer Litera J 1591 (Fritz Müller)
Württembergischer Salzwagen (Fritz Müller)
Württembergischer Litera K
Württ. Litera K (Fritz Müller)
Württembergische Langholzwagen (Fritz Müller)
Württembergischer Litera M
Württembergischer Zichorienwagen
Württembergischer Ni
Württembergischer Omq
Württembergischer Omq (Fritz Müller)
Württembergischer Gaswagen (Christian Sauer)
Württ. Bierwagen (Fritz Müller)
Württembergischer Weinfasswagen (Albrecht Ebinger)
Württembergischer Weinwagen (Fritz Müller)
Badischer SSml
Elsass-Lothringen S
Elsass-Lothringen Sl
Baureihe 02
Umbauten Albrecht Ebinger
Personenwagen Bernd Beck
Güterwagen Bernd Beck
Baubericht Sächsischer Di (Nils Moh)
Umbau: Sächsischer Gm (Nils Moh)
Baubericht Sächs. Ommt (Nils Moh)

Ein Gigant mit sechs gekuppelten Achsen auf Schienen. Zumindest für deutsche Verhältnisse. Die württembergische K, als Baureihe 59 der DRG, in Baugröße 0. Dem Baulos entsprechend ist die Güterzuglokomotive mit dem preußischen Tender 4 T 21,5 gekuppelt.

Sehenswert die Inneneinrichtung des Führerstandes. Feine Armaturen und Bremszettel und Buchfahrplan scheinen auch da zu sein. rechts oben spickt noch ein richtiger Esslinger Waschlukendeckel ins Bild. Gleich wird der Meister an der Tür erscheinen und fragen was wir zwischen den Gleisen zu suchen haben ;-).

So eine Detailfülle ist in H0 nicht zu erreichen. Entsprechend der Bauserie und der Epoche hat die Maschine den langen Sanddom, eine Lichtmaschine und den runden Vorwärmer. Zwischen Umlauf und Kessel kann man die Steuerung der Innenzylinder erkennen. Dass schauen wir und noch genauer an.

Sehr schön ist auch der Boschöler auf dem Umlauf zu erkennen.

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